ferrari 365 gtc 1969
31/08/2010 21:05 par batistatol
| Carrosserie : | coupé |
| Année : | 1969 |
| Energie : | essence |
MOTEUR |
|
| Cylindrée | 2418 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Disposition des cylindres | en V |
| Nombre de soupapes | NC |
| Alimentation | 3 carburateurs Weber double corps 40 DCNF |
| Puissance | 195 ch à 7600 tr/min |
| Couple maxi | 225 Nm à partir de 5500 tr/min |
TRANSMISSION |
|
| Roues motrices | Propulsion |
| Boite de vitesse | Manuelle à 5 rapports synchronisés |
DIRECTION |
|
| Direction | A crémaillère |
| Type | Cam Gear |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE |
|
| Freins avant | Disques Girling assistés et ventilés |
| Freins arrière | Disques Girling assistés et ventilés |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS |
|
| Jantes | 14 pouces |
| Pneumatiques | NC |
SUSPENSIONS |
|
| Train avant | Roues indépendantes par triangles superposés, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice |
| Train arrière | Roues indépendantes par triangles superposés, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice |
| Controle de trajectoire | NC |
DIMENSIONS ET CAPACITE |
|
| Longueur | 423 cm |
| Largeur | 170 cm |
| Hauteur | 113 cm |
| Empattement | 234 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1230 kg |
| Coffre mini | NC |
| Coffre maxi | NC |
| Réservoir | NC |
PERFORMANCES |
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| Vitesse maximale | 239 km/h |
| 0 à 100km/h | 7.1 s |
CONSOMMATIONS |
|
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | NC |
| Emission de CO2 | NC |
EQUIPEMENT SERIE |
|
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION |
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| Début de commercialisation | 1969 |
| Production | 3883 exemplaires de 1969 à 1974 |
PRIX |
|
| Prix de base | NC |
| Prix du modèle essayé | 45660 € |
| Carrosserie : | coupé |
| Année : | 1968 |
| Energie : | essence |
MOTEUR |
|
| Cylindrée | 4390 cm3 |
| Nombre de cylindres | 12 |
| Disposition des cylindres | en V |
| Nombre de soupapes | NC |
| Alimentation | 6 carbuareturs inversés Weber |
| Puissance | 352 ch à 7500 tr/min |
| Couple maxi | 431 Nm à partir de 5400 tr/min |
TRANSMISSION |
|
| Roues motrices | Propulsion |
| Boite de vitesse | 5 rapports placée à l'arrière et faisant corps avec le différentiel |
DIRECTION |
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| Direction | Vis et écrou ZF |
| Type | NC |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE |
|
| Freins avant | Disques ATE, double circuit, servo |
| Freins arrière | Disques ATE, double circuit, servo |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS |
|
| Jantes | 15 pouces |
| Pneumatiques | NC |
SUSPENSIONS |
|
| Train avant | Roues indépendantes, triangulations, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques Koni, barre stabilisatrice |
| Train arrière | Roues indépendantes, triangulations, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques Koni, barre stabilisatrice |
| Controle de trajectoire | NC |
DIMENSIONS ET CAPACITE |
|
| Longueur | 442 cm |
| Largeur | 176 cm |
| Hauteur | 124 cm |
| Empattement | 240 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1620 kg |
| Coffre mini | NC |
| Coffre maxi | NC |
| Réservoir | NC |
PERFORMANCES |
|
| Vitesse maximale | 278 km/h |
| 0 à 100km/h | 5.7 s |
CONSOMMATIONS |
|
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | NC |
| Emission de CO2 | NC |
EQUIPEMENT SERIE |
|
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION |
|
| Début de commercialisation | 1968 |
PRIX |
|
| Prix de base | NC |
| Prix du modèle essayé | NC |
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Dino 206 S Technical Specifications |
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Engine |
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Type - Construction Number |
227 L, 231, 231 B |
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Designer |
Colombo |
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Type |
V-6 |
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Bore x Stroke |
86.0 x 57 |
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Displacement |
1987cc |
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Compression Ratio |
10,8:1 |
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Layout |
Double overhead |
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Camshaft Drive |
Chain |
|
Valve Design |
Inclined |
|
No. of Valves |
2 for 227L, 3 for 231, 3 for 231 B |
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Values Springs |
Hairpin |
|
No. of Spark Plugs/Cylinder |
1 |
|
No. of Carburetors |
3 |
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Type of Carburetors |
40 DCN15 Later Lucas Injection |
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Power |
218 bhp @ 9000rpm |
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Drive Train |
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|
Clutch |
Multi disk |
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Transmission - No. of Gears |
5-Speed & reverse |
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Transmission - Type |
Non synchro |
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Transmission - Location |
in unit with differential |
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Axle Ration |
many |
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Ignition |
1, later 2 Distributors |
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General |
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Body Designer |
Scuderia Ferrari Design Office |
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Body Builder |
Carrozzeria Auto-Sport - Pierro Drogo |
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Length |
3.875 mm |
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Width |
1.524 mm |
|
Height |
0.985 mm, Spyder 0.972 mm |
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Curb Weight |
654 kg |